Твой Хоха разомлел - "ах, корейский доминизм!" У них почти нет электричества, поэтому светофоров мало и те не работают, а ставят девочек-регулировщиц... Хохе это главное украшение ким. полисов) Мы давно собрали фотки Расона, Кэсона и Пхеньяна, они дают понятие сев. корейского урбанизма. Расон - "самый свободный город Кореи", "новая экономическая зона для привлечения иностранных инвестиций", "город прямого подчинения", население "официально" 145000-195000, разная инфа. Думаю там и 20 тысяч не будет, это весь город: Похоже на 200 тыс. жителей? Если тока водолазы, не видно) "КНДР использует Расон как полигон для обкатки экономических инноваций, таких, например, как свободный рынок товаров для компаний и фермерских хозяйств". Они восстанавливали ж/д ветку Расон-Хасан, разрушенную в 50-е. Товарооборот между РФ и Кореей мог бы тогда возрасти, плюс чиновники обещали открыть порт "Наджин" для иностранных судов. Но кто зайдёт, и какой порт... Силами РЖД (Росийской железной дороги) там "пирс" и сараи, оттуда в конце 2014 г. уплыло в Южную Корею 40 тыс. тонн российского угля, а весной 2015 г. ещё 140 тыс. тонн. По условиям соглашения КНДР сдаёт в аренду пирс и прилегающую территорию на 49 лет, за это получает 600 тыс. евро в год. Но водное сообщение Владивосток-Наджин было прекращено, ибо никому не нужно. Фото Расона самые унылые (Кэсон и Пхеньян чуть занятней), хотя, видимо, типичные для Кореи. Чем занимаются расонцы на работе и досуге, есть ли они вообще непонятно... "Расон уникален тем, что на его территории можно посетить большинство предприятий и фабрик - пищевых, текстильных, и лёгкой промышленности". Квест называется "найди фабрики", но одна, как минимум, есть: Обратите внимание, что не отапливается, в Корее ничего не отапливается.