Ильинская: Антифорум 7 Как в Израиле с машинами? Машина у каждой семьи? А то и две? В пробках стоят.. Там получится жить без машины? Общественный транспорт удобный и недорогой? Или наоборот? Критик: Антифорум 7 В Америке без машины делать нечего, а как в Израиле? Удобно ли жить и работать без автомобиля? Общественный транспорт хороший и дешёвый? Или плохой и дорогой? ПШЕНИЦЫНА: Антифорум 7 Прожить без автомобиля вполне можно. Только нужно иметь ввиду, что в шабат общественный транспорт не работает. Только в некоторых наперечет городах. А так - мне нравилось. Все надписи дублировались по английски, так что я ни разу не заблудилась. Поезда - четко по расписанию, пересадки если - то вышел из одного поезда, не более 5 минут, подходит другой на ту же платформу, только с другой стороны. Автобусы в хорошем состоянии, правда маршруты иногда проложены так, что то, что на машине проедешь за 20 минут по шоссе, автобус телепается два часа с заездом в пять поселков. Цены вполне терпимые. В Иерусалиме на окраине покупала билет в автобусе за 10 шекелей, доезжала до остановки скоростного трамвая, с этим же билетом садилась на него, потом выходила садилась на маршрутку и уезжала в пригород Иерусалима. Все по тому же билету. Если особая мобильность не требуется, работа рядом, магазины, родственники под боком, детей не больше двух - то вполне можно без авто обойтись. Просто в жизни наступает момент, когда автомобиль становится необходимостью. Даже если им пользуешься два дня в неделю. Многие, имея автомобиль, пользуются им или в шабат, или для дальних поездок. А на работу на автобусе или миниавтобусе. Большинство предприятий вынесено за территории городов, находятся в промзонах. Например между Нацратом и Хайфой. Расписание железобетонное, загруженность - всем находятся сидячие места. У нас такое в цыганских поселках бывает очень похоже. Отдельная пестня маршруты где живут ортодоксы. Я два раза проехалась и на этом завязала, предпочитала такси брать. Там женщины в задней части автобуса, пейсатые дядьки впереди. Не дай бог он об тебя шерканется, его аж током будто бьет. Особенно молодых, пожилые покладистее. Водители и автобусов, и такси владеют английским на уровне, чтоб понять что тебе и куда надо. Скажешь, обязательно посемафорят, что мадам, вам на выход. Пробки на дорогах есть. Особенно в часы, когда на работу с работы. И строительство дорог. Везде и всегда. Вроде построили дорогу. Я через три года приезжаю, ее уже расширяют. Или куда ехала по одной трассе, через год уже по другой, минуя пару тройку поселков напрямки. Молодежь, как из-под родительского крыла вылетает, первое время, пока стабильность в доходах не появится, обходятся без машины. Ну а как появляется возможность, так и прикупают. Еще особенность - выбираются экономичные машины. Если видишь навороченную дорогущую - это арабский вариант. Внутри всенепременнейше динамики, чтоб от музыки аж задние колеса подпрыгивали. Висюльками всякими увешана внутри, ковры на сиденьях. В общем еще та картина, когда этакая дуро здоровущая по узенькой улочке арабского квартала тырсится с уклоном в 45 градусов. Или супер-пупер какая машина, а то и не одна припаркованы во дворе арабского дома среди полного срачевника и нагромождения лестниц-этажей-сохнущего белья в промышленных масштабах-чумазых галдящих детей.
